BAKI,AzerVoice
1908-ci il oktyabrın 1-də Ford şirkətinin Detroytdakı Piquette Avenue zavodunda ilk “Model T” avtomobili istehsal xəttindən çıxdı. 1908–1927-ci illər arasında Ford təxminən 15 milyon “Model T” istehsal etdi. Bu, 1972-ci ilə qədər- “Volkswagen Beetle” seriyası onu ötənə qədər - tarixdə ən uzun müddət istehsalda qalan avtomobil modeli oldu.
“Model T”dən əvvəl avtomobillər yalnız varlılar üçün lüks hesab olunurdu: 1908-ci ilin əvvəlində yollarda 200 minə yaxın avtomobil var idi. İlk vaxtlarda “Model T” kifayət qədər bahalı idi (ən ucuzu 825 dollar idi-bu da bu günün pulla təxminən 18 min dollara bərabərdir).
Amma o, gündəlik istifadə üçün adi insanlar üçün nəzərdə tutulmuşdu. Maşında 22 at gücündə dörd silindrli mühərrik vardı, həmçinin fransız yarış avtomobili istehsalçılarının tətbiq etdiyi xüsusi istiliklə bərkidilmiş poladdan hazırlanmışdı.
Bu material avtomobili həm əvvəlkilərdən yüngül (cəmi 1.200 funt - təqribən 544 kiloqram), həm də möhkəm edirdi. “Model T” saatda 40 mil (təxminən 64 km/saat) sürətlə hərəkət edə bilir, həm benzin, həm də kətan toxumundan alınan yanacaqla işləyə bilirdi. (XX əsrin əvvəlində neft ucuzlaşdıqdan sonra Ford benzin variantını saxladı.)
Reklamlarda belə yazılırdı: “2.000 dollardan ucuz heç bir avtomobil daha yaxşı deyil və 2.000 dollardan bahalı heç biri əlavə bəzəkdən başqa üstünlük təklif etmir”.
Ford qiymətləri aşağı saxlamaq üçün yalnız bir model istehsal edirdi. Yalnız bir məhsula fokuslanmaq mühəndislərə dəyişdirilə bilən hissələr sistemi yaratmağa imkan verdi ki, bu da tullantını azaltdı, vaxtı qənaət etdi və ixtisassız işçilərin avtomobilləri yığmasını asanlaşdırdı. 1914-cü ildə hərəkətli konveyer xətti sayəsində hər həftə minlərlə avtomobil istehsal edilirdi. 1924-cü ildə isə Miçiqan ştatının Diyarborn şəhərindəki River Rouge zavodunda gündə 10.000-dən çox silindr bloku tökmək mümkün idi.
Lakin 1920-ci illərdə amerikalıların istəkləri dəyişdi: artıq onlar təkcə möhkəm və sərfəli maşın deyil, həm də dəbli, sürətli və komfortlu avtomobil istəyirdilər. Üstəlik, “Model T” uzun illər yalnız qara rəngdə buraxıldığı üçün daha cazibədar seçimlər axtarılırdı. Bu dəyişən zövqlər nəticəsində “Model T”nin dövrü başa çatdı və 1927-ci il mayın 26-da sonuncu avtomobil istehsal xəttindən endi.