BAKI, AzerVoice
Yaponiyanın Hamamatsu şəhərində motosiklet istehsalçısı Soyçiro Honda Honda Motor Company şirkətini təsis edib. 1960-cı illərdə şirkət motosikletləri ilə (xüsusən də dünyanın ən çox satılan nəqliyyat vasitəsinə çevrilən C100 Super Cub modeli ilə) bütün dünyada məşhurlaşdı. 1970-ci illərdə isə Honda ucuz, yanacağa qənaətcil avtomobilləri ilə qlobal avtomobil bazarında tanındı. Hazırda şirkət əlçatanlıq, səmərəlilik və ekoloji təmizlik prinsiplərinə diqqət yetirdiyi üçün bazarda ən uğurlu istehsalçılardan biri sayılır. Şirkətin daxili şüarı “Blue skies for our children” (“Uşaqlarımız üçün mavi səmalar”)dır.
Soyçiro Honda şirkəti yaratmamışdan əvvəl çoxsaylı işlərdə çalışmışdı: mexanik, uşaq baxıcısı, yarış avtomobili sürücüsü və hətta həvəskar spirt istehsalçısı kimi. Onun həyat yoldaşı belə deyirdi ki, o, “çox işləməməkdə sehrbaz”dır. 1946-cı ildə müharibə bombardmanlarından dağılan bir zavodu ələ keçirən Honda əvvəlcə dəqiq plan qurmasa da, burada müxtəlif məhsullar istehsal etməyə çalışdı. O, “fırlanan toxuculuq dəzgahı” adlandırdığı avadanlıq hazırladı, sonra buzlu şüşə pəncərələri və bambukdan hazırlanmış dam örtüklərini kütləvi istehsal etməyə cəhd göstərdi. Nəhayət, iki vuruşlu artıq mühərriklərdən ibarət ehtiyat hissələrini əldə etdikdən sonra ağlına motosiklet ideyası gəldi.
Honda həmin mühərrikləri təmizlənmiş neft (terpentin) ilə işləyəcək şəkildə uyğunlaşdırdı və Hamamatsu zavodunda hazırlanan sadə velosiped çərçivələrinə quraşdırdı. Müharibədən sonrakı Yaponiyada nə yanacaq, nə də ictimai nəqliyyat imkanları olduğundan bu motosikletlər qısa zamanda əhali arasında böyük maraqla qarşılandı. Az müddət sonra Honda həmin köhnə mühərriklərin hamısını satdı və öz istehsalını qurmağa başladı.
1947-ci ildə zavodun ilk tam istehsal etdiyi motosiklet təqdim edildi – yarım at gücünə malik A-Tipi, tüstülüyünə və pis qoxusuna görə “Baca” ləqəbi ilə tanınırdı. Şirkətin rəsmi təsisindən sonra Honda daha müasir model istehsal etdi: 1949-cu ildə polad çərçivəli, həm ön, həm arxa asqılı, saatda 80 km sürət yığa bilən D-Tipi. 1950-ci illərin sonuna yaxın isə şirkət Cub modelini təqdim etdi – Vespa tipli bu motosiklet xüsusən qadınlar arasında populyarlaşdı və ABŞ-da satılan ilk Honda məhsulu oldu.
1960-cı illərdən etibarən şirkət kiçik avtomobillər və idman tipli maşınlar istehsal etsə də, 1973-cü ildə bazara çıxarılan Honda Civic ilə avtomobil sənayesinə ciddi şəkildə daxil oldu. Avtomobilin CVCC mühərriki daha az yanacaq sərf edir və katalitik çeviriciyə ehtiyac olmadan ABŞ-ın emissiya testlərindən keçirdi. Bu, benzin qiymətlərinin artmasından əziyyət çəkən amerikalı sürücülər üçün böyük üstünlük idi. Daha sonra 1976-cı ildə təqdim olunan bir qədər böyük və komfortlu Honda Accord isə şirkətin uğurunu möhkəmləndirdi. 1989-cu ildə Accord ABŞ-da ən çox satılan avtomobilə çevrildi.
Soyçiro Honda 1989-cu ildə Automotive Hall of Fame-ə daxil edilib. O, iki il sonra – 1991-ci ildə, 84 yaşında dünyasını dəyişib.