BAKI,AzerVoice Analitik Təhlil Mərkəzi

Türkiyə paytaxtında keçirilən imza mərasiminin xüsusi rəmzi mənası var idi. Belə ki, Starmer Ankaraya müdafiə naziri Con Hili və Böyük Britaniya Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı ilə birlikdə gəldi. Üstəlik, razılaşmanın əhəmiyyətini vurğulamaq üçün Kral Hərbi Hava Qüvvələrinə məxsus 3 “Tayfun” (Typhoon) təyyarəsi də Ankaraya uçuş həyata keçirdi. Türkiyə üçün bu saziş Almaniyanın “Eurofighter” alyansındakı açar roluna baxmayaraq, iki ildən artıq müddətdə danışıqları ləngitməsindən sonra siyasi qələbə sayılır.

Avropa üçün isə bu, Türkiyənin imkanları, coğrafi mövqeyi və geosiyasi artıq görməzdən gəlinə bilməyəcəyinə dair dolayı etiraf anlamına gəldi.

Bu saziş Avropanın Türkiyəyə münasibətdə əvvəlki xəttindən kəskin qopuş idi. Ankaranın nəzərində həmin xətt “yuxarıdan-aşağı” şərtli iştirak, vaxtaşırı danışıqların dondurulması və Prezident Ərdoğanın idarəetmə üslubu ilə Türkiyənin xarici siyasəti ətrafında sərt Avropa tənqidləri ilə səciyyələnirdi. Avropa yanaşmasındakı bu dəyişimi təkcə “Eurofighter” razılaşması göstərmir; son vaxtlar Avropa institutlarının Türkiyə ilə bağlı istifadə etdiyi dil də bunu açıq şəkildə təsdiqləyir.

Belə ki, 2021-ci ildə Avropa Parlamenti kəskin hesabat yayımlayaraq Ankaranı “son illərdə bütün Avropa dəyərlərindən və standartlarından uzaqlaşmaqda”, “İttifaq üzvlərinə və Avropa xarici siyasətinə qəsdən hücum edib təxribat törətməkdə” ittiham etmiş, tərəflər arasındakı münasibətlərin “tarixi minimuma endiyini” bildirmişdi. Həmin hesabatın məruzəçisi Naço Sançes o dövrdə sənədi “Türkiyəni tənqid edən ən sərt hesabat” adlandırmışdı.

Lakin bu sərt ton 2023-cü ilin iyununda yayımlanan parlament hesabatında dramatik şəkildə dəyişdi. Hesabat tam fərqli qiymətləndirmə ortaya qoydu: Avropa İttifaqının “Türkiyə ilə münasibətləri gücləndirməkdə böyük marağı var”. O vaxt Aİ-nin xarici siyasət və təhlükəsizlik üzrə ali nümayəndəsi olan Jozep Borrellə Ankara ilə münasibətlərin necə bərpa ediləcəyinə dair plan hazırlanması tapşırıldı. Sənəd həmçinin uzun gərginlik mərhələsindən sonra Aİ-Türkiyə arasında yüksək səviyyəli dialoqların bərpasını tövsiyə etdi.

Həmin ilin avqustunda Türkiyənin xarici işlər naziri Hakan Fidan 5 ildən sonra ilk dəfə Aİ xarici işlər nazirlərinin qeyri-rəsmi toplantısında iştirak etdi.

O vaxtdan bəri Avropa-Türkiyə münasibətlərində “yeni sular axmağa” başladı: bu, təkcə Almaniya etirazı səbəbindən uzun müddət yubadılan “Eurofighter” razılaşması ilə yekunlaşmadı, eyni zamanda Berlinin Türkiyənin əhəmiyyətini praktik olaraq açıq etirafı ilə də möhkəmləndi. Bu, Almaniya kansleri Fridrix Mertsin ötən ilin oktyabrında Ankaraya səfəri zamanı daha aydın göründü: o, Türkiyə paytaxtından “yaranan qlobal çağırışlara” cavab kimi Türkiyə ilə daha dərin strateji tərəfdaşlığa çağırdı və Almaniyanın, eləcə də Aİ-nin Türkiyə ilə “yaxşı və dərin” tərəfdaşlıqdan yayınmaq yolunun olmadığını etiraf etdi.

Avropada Türkiyənin əsas rəqiblərindən sayılan (yunan) Kipr də sərt mövqeyindən geri çəkilməyə başladı. Bu, Kipr lideri Nikos Xristodulidesin “Financial Times” qəzetinə cəsarətli açıqlamalarında əksini tapdı. Ölkəsi gələn ilin əvvəlində Aİ-də rotasiya sədrlik funksiyasını üzərinə götürməyə hazırlaşan Xristodulides bildirdi ki, Aİ Türkiyə ilə münasibətlərdə köklü dəyişiklik etməli, Ankaranı “qucaqlamalıdır”; bu yanaşma həm Kipr məsələsinin həlli, həm də bölgədə sabitliyin təmin edilməsi üçün əsas şərtdir. O, həmçinin Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğanı və XİN rəhbəri Hakan Fidanı Aİ ilə qeyri-rəsmi görüşlərə dəvət etmək niyyətində olduğunu söylədi.

Avropa təhlükəsizliyinin döyünən ürəyi

Yuxarıdakılar Avropanın mövqeyindəki böyük dəyişikliyin səbəbləri barədə sual doğurur. Bu dönüş Ankara ilə Avropa arasında ideoloji yaxınlaşmanı deyil, daha çox qitənin strateji prioritetlərini ölçülüb-biçilmiş şəkildə yenidən qiymətləndirməsini göstərir. Dönüşün arxasında təcili təhlükəsizlik ehtiyacları və yeni geosiyasi məcburiyyətlər dayanır; bunlar müttəfiq və rəqib xəritəsinə fərqli yanaşmanı diktə edir.

İtaliyada “Aspen” İnstitutunun siyasi-strateji mövzulu “Aspenia” jurnalında dərc olunan məqaləyə görə, Avropanın Rusiyadan və gələcək “aqressivliyindən” artan qorxusu, Tramp dövründə ABŞ xarici siyasətinin proqnozlaşdırılmasının çətinləşməsi, eləcə də Türkiyənin təsirinin və Suriya, Liviya, Qəzza, Şərqi Aralıq dənizi kimi dosyelərdə rolunun güclənməsi Ankaranı Avropa təhlükəsizlik tənliyinin mərkəzinə gətirib və onunla sıx münasibətlərin əhəmiyyətini görməzdən gəlməyi mümkünsüz edib.

Türkiyə ABŞ-dan sonra NATO-da ikinci ən böyük hərbi gücə malikdir; onun silahlı qüvvələri Avropadakı bütün NATO üzvlərini üstələyir. Bu hərbi çəkidə, üstəlik Türkiyənin coğrafi mövqeyi ilə birlikdə, Ankara ilə Brüssel arasında regional təhlükəsizlik mövzusunda maraqların yaxınlaşmasına səbəb olub.

Ən əsası, Türkiyə Avropanın cənub qapısı hesab edilən, Aralıq dənizində təsirini effektiv şəkildə möhkəmləndirib. Bu, Suriyada ötən ilin sonunda Bəşər Əsəd rejiminin süqutundan və Türkiyənin illərlə dəstəklədiyi müxalifətə bağlı hökumətin yüksəlişindən sonra Ankaranın bölgədə qazandığı əlavə impulsla daha da güclənib. Bu dəyişiklik Ankaraya Yaxın Şərqin təhlükəsizlik arxitekturasında Avropanın maraqlarına birbaşa toxunan təsir rıçaqları verib.

Türkiyənin yeni mövqelənməsi, eyni zamanda Avropanın həm Rusiyadan (qatı rəqib), həm də ABŞ-dan (təzyiq göstərən müttəfiq) gördüyü təzyiqlərlə birlikdə Avropa Komissiyasını 2019-dan bəri dayandırılmış Aİ-Türkiyə yüksək səviyyəli dialoqunu yenidən işə salmağa sövq edib.

Yaxın Şərq və Aralıq dənizi ilə yanaşı, Ukrayna müharibəsi kontekstində və Qara dəniz təhlükəsizliyində də Türkiyənin əhəmiyyəti artıb. Ankara 2022-ci ilin iyununda NATO-nun yüksək hazırlıqlı birgə tapşırıq qüvvəsinin dəniz komponentinə rəhbərlik edib, həmin ilin dekabrında isə İstanbulda yerləşən sürətli yerləşdirmə korpusunu NATO-nun döyüş korpusu kimi təsnif edib. Bu addımlar türk qüvvələrini potensial Rusiya aqressiyasına qarşı NATO cavabının mərkəzinə yerləşdirib.

Mətnə görə, türk kəşfiyyat sistemləri NATO və Ukraynaya Qara dənizdə dəniz məkanına dair məlumatların əhəmiyyətli hissəsini ötürür. Bu kəşfiyyat təminatı, 1936-cı il Montrö Konvensiyası çərçivəsində Türkiyənin dəniz imkanları ilə birlikdə, Ankaraya NATO öhdəlikləri ilə regional sabitliyin idarə olunması arasında incə tarazlıq saxlamağa imkan verir.

Qara dənizdə Türkiyənin vasitəçi rolu “strateji müstəqillik” xəttini nümayiş etdirir: tam NATO xəttinə kor-koranə bağlanma ilə sərt neytrallıq arasında ara mövqe. Ankara 2022-ci ildə Rusiya müharibəsindən əvvəl Ukraynaya “Bayraktar TB2” döyüş PUA-ları və qabaqcıl raket sistemləri verib; o vaxt Qərbdə heç bir tərəfdaş belə imkanları təmin etməyə hazır deyildi.

Bununla yanaşı, Türkiyə Moskva ilə diplomatik dialoqu saxlayıb, Rusiya-Ukrayna arasında vasitəçilik təklif edib, Avropanın Rusiya qazı ilə təchizində potensial mərkəz rolunu təklif edib və Rusiya enerji şirkətlərinə qarşı Qərb sanksiya sistemlərinə qoşulmaqdan imtina edib.

Ukraynaya həlledici hərbi dəstək verməklə yanaşı, Rusiya ilə iqtisadi-diplomatik əlaqələri qorumaq arasında qurulan bu strateji balans Türkiyənin NATO strukturlarında “icraçı tərəf” deyil, müstəqil siyasi aktor kimi hərəkət edə bildiyini göstərir. Zamanla Avropa qərarvericiləri Türkiyənin siyasi müstəqilliyini yük yox, üstünlük kimi dərk etməyə başladı: bu, Ankaraya digər Avropa aktorlarının eskalasiya doğurmadan yerinə yetirə bilmədiyi regional funksiyaları icra etməyə imkan verir.

Cənubi Qafqazda da Avropanın Türkiyəyə ehtiyacı var. “Carnegie” araşdırma mərkəzinin məqaləsinə görə, Rusiya-Ukrayna müharibəsindən sonra Avropa Cənubi Qafqazı Avropanın strateji orbitində saxlamağa daha çox maraq göstərir; bunun əsas motivi Moskvanın təsirini məhdudlaşdırmaqdır. Lakin Carnegie vurğulayır ki, Aİ-nin Ermənistan, Azərbaycan və Gürcüstana yanaşması xeyli dərəcədə improvizasiya xarakteri daşıyıb, uzunmüddətli tərəfdaşlıq üçün bütöv strategiya ilə müşayiət olunmayıb.

Carnegie-yə görə, Aİ regionda Türkiyənin təsirini görməzdən gələ bilməz: Türkiyə Cənubi Qafqaz, Mərkəzi Asiya və Qərb arasında əsas körpüdür, üstəlik Xəzərdən Avropaya enerji ötürülməsində başlıca tranzit mərkəzidir. Avropa uzun müddət bu nüfuzu ya görməzdən gəlib, ya da şübhə ilə qarşılayıb; indi isə məsələyə daha rasional və praqmatik baxmağın zəruriliyini anlayır.

Qitənin yeni sənaye ürəyi

Türkiyənin Avropa təhlükəsizliyi üçün əhəmiyyəti diplomatik faydanı da aşır. Bu, NATO-nun çoxsaylı coğrafi məkanlarda hərbi çəkindirməni qoruyub saxlamaq qabiliyyəti barədə əsaslı suallara cavab verir; xüsusən də ABŞ-ın Avropadakı hərbi mövcudluğunu azaltması ehtimalı və son ABŞ təhlükəsizlik strategiyasında diqqətin Amerika qitəsinə, sonra Sakit okean regionuna yönəlməsi fonunda.

Türkiyə hərbi imkanlarını əsasən daxili istehsala söykənərək sürətlə inkişaf etdirib. Lakin sanksiyalar və “S-400” alınması səbəbilə “F-35” proqramından çıxarılma fonunda Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələrinin klassik modernləşmə xətti nisbətən geri qalıb. Türkiyə qırıcı donanmasının böyük hissəsi soyuq müharibə dövründə istehsal olunmuş “F-16”lardan ibarətdir ki, bu da onu texnoloji baxımdan Yunanıstan və İsrail kimi rəqiblərdən geridə qoyur.

Ankara bu boşluğu daxili istehsalla aradan qaldırmağa çalışır: növbəti onillikdə xidmətə girməsi gözlənilən 5-ci nəsil “KAAN” layihəsi bunun nümunəsidir.

“Eurofighter Typhoon” isə Türkiyənin keçid dövründə bu boşluğu qismən bağlamağa kömək edir: qabaqcıl avionika, uzaqmənzilli “hava-hava” sistemləri və Türkiyənin F-16-larında olmayan “MBDA Meteor” kimi görmə xətti xaricindən döyüş qabiliyyəti verən raketlər bu paketə daxildir. İlk təhvilin 2030-cu ildə olması uzaq görünsə də, NATO-nun yenilənmə qrafikləri ilə uyğunlaşır və Türkiyəyə daxili qırıcısı tam hazır olana qədər keçid qabiliyyəti təmin edir.

Bu arada Avropa Türkiyənin müdafiə sənayesinə rəqib kimi yox, Avropa müdafiə istehsalını tamamlayan amil kimi baxmağa başlayıb. Mətnə görə, Türkiyə müdafiə şirkətləri 2024-cü ildə 7,1 milyard dollar ixracla rekord göstərici əldə edib, 2025 üçün isə 8 milyard dolları keçəcəyi gözlənilir. “Baykar” şirkətinin təkcə 2024-cü ildə 1,8 milyard dollarlıq ixrac etdiyi qeyd olunur və şirkətin döyüş PUA-larının ixrac bazarında qlobal payının təxminən 65% olduğu bildirilir.

Türkiyədə istehsal edilən bu sistemlər müasir münaqişələrdə hərbi əhəmiyyətini sübut edib. Avropa baxımından ən diqqətəlayiq nümunə Ukrayna qüvvələrinin “Bayraktar” PUA-larından istifadə etməklə Rusiya tankları və hərbi gəmilərinə qarşı yüksək effektivlik göstərməsi, çoxsaylı zirehli quruluşlar və HHM sistemlərini sıradan çıxarmasıdır.

Ukraynadakı uğur türk PUA-larına beynəlxalq tələbi artırıb və Türkiyəni NATO ölkələri üçün, o cümlədən ABŞ, Çexiya, Rumıniya, Polşa, Slovakiya, Bolqarıstan kimi ölkələrə, həmçinin Yaxın Şərq, Afrika və Asiyadakı alıcılara qabaqcıl hərbi texnologiya tədarükçüsünə çevirib.

Türkiyə müdafiə sənayesinin inkişafının Avropa tərəfindən tanınması siyasi-təhlükəsizlik çərçivələrini tamamlayan sənaye əməkdaşlığı təşəbbüslərini də aktivləşdirib. Məsələn, britaniyalı müdafiə rəsmiləri “Eurofighter” razılaşmasını daha geniş müdafiə-sənaye əməkdaşlığı üçün stimul kimi xarakterizə edirlər; Almaniya da Türkiyə ilə texnoloji tərəfdaşlığın və ortaq layihələrin əhəmiyyətini qəbul edib.

Bu sənaye ölçüsü Avropanın müdafiə modernləşməsini yalnız Avropa və ABŞ tədarükçülərinə bağlamaq əvəzinə, türk şirkətləri ilə əməkdaşlıqla gücləndirməyin mümkünlüyünü göstərir. Türkiyənin qabaqcıl hərbi gəmilər, raket sistemləri, PUA-lar və radioelektron müharibə avadanlıqları istehsalı Avropa müttəfiqləri üçün daha sərfəli alternativlər yaradır və qabiliyyət boşluqlarını doldurmağa kömək edir.

Siyasət və təhlükəsizlikdən başqa, Avropa-Türkiyə münasibətlərinin dərin iqtisadi kökləri var: birbaşa ticarətdən tutmuş enerji təhlükəsizliyi tələblərinə qədər. Mətnə görə, 2024-cü ildə Aİ ilə Türkiyə arasında ikitərəfli ticarət 210 milyard avronu (246 milyard dollar) keçərək rekord səviyyəyə çatıb. Türkiyə Aİ üçün 5-ci ən böyük ticarət tərəfdaşı olaraq qalıb və Aİ ticarətinin 4,2%-ni təşkil edib.

Eyni zamanda Aİ Türkiyə üçün ixrac-idxal baxımından ən böyük vahid bazardır: 2024-cü ildə Türkiyə ixracının 41%-i Aİ bazarlarına yönəlib, idxalın isə 32,1%-i Aİ-dən gəlib.

Bu ticarət bağlılığı 1995-ci il Gömrük İttifaqı sazişinə əsaslanır və Avropa-Türkiyə maraqlarını institusional şəkildə birləşdirən inteqrə iqtisadi məkan yaradıb. Bu sistem Avropa çoxmillətli şirkətlərinin Türkiyədə istehsal qurmasına şərait yaradıb: istehsal xərcləri aşağı, Aİ bazarına çıxış imtiyazları isə qorunub.

Nəticədə minlərlə Avropa şirkəti Türkiyədə zavodlar işlədərək türkiyəli işçilər üçün iş yerləri yaradır və Avropa şirkətləri üçün gəlir təmin edir. Bu sənaye inteqrasiyası geosiyasi dalğalanmalara müqavimətli struktur maraqlar formalaşdırıb; Avropa biznes dairələri Türkiyə ilə əməkdaşlığın davamında böyük iqtisadi maraq görür.

Müdafiə xarakterli olsa da, “Eurofighter” razılaşması da iqtisadi xəttin tərkib hissəsi kimi təqdim olunur: Böyük Britaniya üçün 10 il ərzində istehsal sektorunda təxminən 20 min iş yerinin yaradılacağı gözlənilir. Fridrix Mertsin 2025-ci ilin oktyabrında Türkiyəyə səfəri zamanı Berlin və Ankara ikitərəfli ticarəti 50 milyard avrodan 60 milyard avroya qaldırmaq niyyətini açıqlayıb.

Bu ikitərəfli təşəbbüslər Aİ-Türkiyə daha geniş iqtisadi dialoq səyləri ilə də üst-üstə düşür; o cümlədən şirkət maraqlarının koordinasiyası, rəqəmsal transformasiyanın təşviqi və təmiz enerji təşəbbüsləri.

Bu kontekstdə 1995-ci il Gömrük İttifaqının yenilənməsi son iki ildə Avropa-Türkiyə iqtisadi əməkdaşlıq müzakirələrinin əsas dayağına çevrilib. Yenilənmənin rəqəmsal ticarət, xidmətlər və qabaqcıl sənaye sektorlarını əhatə etməsi gözlənilir. Mətnə görə, bu yenilənmə Türkiyə ÜDM-inə 1,44% artım, Aİ ÜDM-inə isə 0,01% artım gətirə bilər; təxmin edilən qazanc Türkiyə üçün 12,5 milyard avro, Aİ üçün 5,4 milyard avrodur.

Enerji təhlükəsizliyi də Avropa-Türkiyə iqtisadi münasibətlərində mühüm rol oynayır. Türkiyə Xəzər, Azərbaycan və Mərkəzi Asiyadan Avropaya qaz daşınmasında əsas boru kəməri dəhlizlərinə nəzarəti sayəsində Avropanın enerji təchizat zəncirlərində mərkəzi mövqedədir.

“TürkAxını” (TurkStream) Ukraynanı yan keçməklə Rusiya qazının əsas ixrac marşrutlarından biri kimi təsvir olunur; ildə təxminən 31 milyard kubmetr qaz nəql edir və bunun bir hissəsi Avropaya keçir. Azərbaycan qazını Türkiyə ərazisindən İtaliyaya, oradan Yunanıstana və Aİ-yə daşıyan “Trans Adriatik” (TAP) kəməri də Avropa üçün digər həyati enerji kanal kimi təqdim edilir.

Mövcud infrastruktura əlavə olaraq, Türkiyə rəsmiləri Ankaranı regional enerji paylama mərkəzinə çevirmək ideyasını irəli sürürlər: LNG idxalını yenidən ixrac etmə qabiliyyəti. Mətnə görə, Türkiyənin illik ötürücülük tutumu təxminən 75 milyard kubmetrdir, daxili istehlak isə 50 milyard kubmetr səviyyəsindədir; nəzəri olaraq 25 milyard kubmetr “artıq” Avropaya ixrac üçün mövcud ola bilər.

Bu ixrac qabiliyyəti üçün Yunanıstan və Bolqarıstan sərhədlərində infrastrukturun inkişafı tələb olunur. Avropa enerji planlaşdırıcıları buna qarşı deyil; çünki mənbələrin şaxələndirilməsi və Rusiya nəzarətindən kənar alternativ marşrutların tapılması qitə üçün strateji hədəflərdir.

Türkiyənin bu il Türkmənistanla təbii qaz sahəsində əldə etdiyi irəliləyiş də Avropada diqqəti artırıb: 2025-ci ilin fevralında Türkiyə və Türkmənistan İran infrastrukturu üzərindən Türkmən qazının Türkiyəyə, oradan Avropaya axınını mümkün edən “tarixi” saziş üzrə danışıqları yekunlaşdırıb; layihənin daha əvvəl Rusiya və İran etirazları ilə əngəlləndiyi qeyd olunur. Türkmənistanın bu xəttə əlavə olunması Türkiyənin qaz mərkəzinə çevrilməsi səylərinə yeni ölçü qatır və Avropanın enerji təhlükəsizliyi baxımından Türkiyənin əhəmiyyətini artırır.

Avropa vahid mövqedə deyil

Bütün bu amillər Avropa ilə Türkiyə arasında tarixi yaxınlaşma üçün zəmin yaratsa da, Avropa dövlətlərinin Türkiyə barədə mövqeyi tam eyni deyil; çünki Avropa oyunçularının öz maraqları fərqlənir. Məsələn, NATO-nun şərq cinahında əsas ölkə sayılan Polşa Ankarayla münasibətləri dərinləşdirməyə ən çox can atan dövlətlərdəndir və Türkiyəni Rusiya təhdidini məhdudlaşdırmaq üçün qapı kimi görür. Təsadüfi deyil ki, Varşava Aİ və NATO daxilində Türkiyənin “Bayraktar TB2” PUA-larını alan ilk ölkə olub, üstəlik “ASELSAN”ın kəşfiyyat və müşahidə sistemlərini də əldə edib.

Cənub Avropa ölkələrində, xüsusilə İtaliya və İspaniyada da bənzər yanaşma var: coğrafi mövqe onların Aralıq dənizi təhlükəsizliyində Türkiyə təsirinin miqyasını daha yaxşı görməsinə səbəb olur. Mətnə görə, İspaniya son vaxtlar Türkiyənin əsas müdafiə tədarükçülərindən və ortaq istehsal tərəfdaşlarından birinə çevrilib; 2024-cü ilin dekabrında tərəflər Türkiyənin qabaqcıl təlim təyyarəsi “Hürjet”in İspaniya HHQ üçün inkişafına dair memorandum imzalayıb və bunun ardınca 1,375 milyard avro məbləğində İspaniya investisiyası gəlib.

Eyni şəkildə, İtaliya Baş nazir Corca Meloni dövründə Türkiyəni sənaye hədəfləri və silah ixracı üçün əvəzsiz müdafiə tərəfdaşı kimi görür; mətnə görə, mart ayında İtaliyanın “Leonardo” şirkəti ilə Türkiyənin “Baykar” şirkəti PUA istehsalı üçün ortaq müəssisə yaratmağı nəzərdə tutan memorandum imzalayıb — Avropanın Türkiyə ilə müqayisədə nisbətən geri qaldığı sahələrdən biri.

Mətn Stockholm Sülh Araşdırmaları İnstitutunun məlumatlarına istinadla bildirir ki, Türkiyəyə silah ixracında İspaniya (34%), İtaliya (24%) və Almaniya (19%) ABŞ-ı (17%) üstələyib; bununla belə Almaniya Cənub Avropa ölkələrinə nisbətən Ankaraya açılmaqda daha ehtiyatlı davranır.

Türkiyəyə daha açıq yanaşmanı isə Fransa və Yunanıstan bölüşmür. Paris Ankaranı Afrikada və “Qlobal Cənub”da nüfuz rəqabətçisi kimi görür; üstəlik Fransa “siyasi islam”a qarşı sərt mövqedədir və Türkiyə hökumətini onun təmsilçisi və himayəçisi kimi qiymətləndirir. Mətnə görə, münasibətlərdəki boşluğun göstəricilərindən biri də 2013–2022 dövründə Türkiyənin Fransa silahlarını alan ölkələr sırasında 30-cu yerdə olmasıdır.

Yunanıstan isə Avropada Türkiyəyə ən kəskin etiraz edən ölkə kimi təqdim olunur. Mətnə görə, məhz Afinanın etirazı Türkiyənin “SAFE” adlı Avropa müdafiə təşəbbüsündə iştirakdan kənarda saxlanılmasının əsas səbəbi olub. Bu proqram Avropanın hərbi imkanlarını gücləndirməyə yönəlik 150 milyard avroluq təşəbbüs kimi təsvir edilir və Aİ üzvü olmayan “Avropa” ölkələrinin də iştirakını nəzərdə tutur. Səbəb sadədir: Afina Ankaranı tarixi rəqib sayır; Egey adaları, hava məkanı və dəniz sərhədləri ətrafında gərginliklər və açıq mübahisələr davam edir.

Bu fakt Türkiyə-Avropa münasibətlərində mövcud məhdudiyyətləri göstərir. Münasibətlər yaxşılaşsa da, hələ də Ankaranın tarixi Aİ üzvlüyü ambisiyalarının səviyyəsinə çatmır. Bu əlaqənin taleyi — effektiv strateji tərəfdaşlığa çevrilib-çevrilməyəcəyi və ya ortaq təhdidlərə cavab verən müvəqqəti kompromis kimi qalacağı — tərəflər arasındakı ortaq maraqların davamlılığından və daxili-xarici siyasət mövzularında əvvəlki gərginlik səbəblərini aşmaq qabiliyyətindən asılı olacaq.

Bununla belə, “Eurofighter” razılaşmasının özü Avropa strateji düşüncəsinin dəyişdiyinə və Türkiyənin Avropa təhlükəsizliyində əvəzolunmaz mövqe tutduğuna dair açıq dəlil kimi təqdim olunur: onu kənara itələmək yox, inteqrasiya etmək zərurəti.